Automobili Lamborghini présente la Huracán Tecnica : conçue et conçue pour le meilleur des deux mondes
• Propulsion arrière Huracán avec direction des roues arrière, évolution de nouvelle génération dans la conception et l’ingénierie aérodynamiques
• Moteur V10 atmosphérique de 5,2 l développant 640 CV et 565 Nm de couple à 6 500 tr/min
• Nouveau système de refroidissement des freins et échappement révisé pour un son moteur amélioré
• Nombreuses options de couleurs et de garnitures associées au programme Ad Personam
Dubaï, Émirats Arabes Unis, 12 avril 2022 – Automobili Lamborghini présente la Huracán Tecnica : la nouvelle génération de V10 à propulsion arrière, développée pour les pilotes à la recherche de plaisir de conduite et de perfection de style de vie sur route et sur piste. Le surnom de Tecnica incarne l’évolution avancée de la Huracan. prouesse technique et, immédiatement reconnaissable, est autant une innovation Huracán à l’extérieur que sous le capot, avec son nouveau look mettant l’accent sur l’amélioration de l’aérodynamisme pour des performances, une stabilité et une facilité d’utilisation accrues, en particulier sur un circuit.
Reprenant son moteur de la Huracán STO, avec une augmentation de 30 CV par rapport à la Huracán EVO à propulsion arrière (RWD), le groupe motopropulseur délivre 565 Nm de couple à un maximum de 6 500 tr/min et une accélération améliorée de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes. Le système LDVI recalibré léger de Tecnica et les modes de conduite distinctement réglés avec une configuration de suspension spécifique, une direction directe des roues arrière et des améliorations innovantes du refroidissement des freins permettent au conducteur de découvrir le Huracán parfait pour chaque occasion : le Huracán Tecnica exploite ses talents pour offrir le le meilleur des deux mondes – un super sport extrêmement polyvalent pour la route et la piste.
« La Huracán Tecnica condense l’expertise de conception et d’ingénierie de Lamborghini pour créer la Huracán parfaite et amusante à conduire, aussi convaincante lors de la conduite sur le circuit de course que sur la piste elle-même », déclare Stephan Winkelmann, président-directeur général d’Automobili Lamborghini. Le pilote profite de la connexion la plus forte avec la voiture et l’asphalte, avec le potentiel de la voiture toujours à portée de main pour une utilisation facile dans tous les modes et environnements de conduite : à l’ère des expériences virtuelles, il rend hommage à la pureté technique et à la sensation physique. Le Tecnica complète la gamme Huracán, se situant parfaitement entre le RWD et le STO axé sur la piste, présentant parfaitement la technologie, les performances et le moteur atmosphérique V10 du Huracán dans un design considérablement évolué.
La Huracán Tecnica utilise le moteur de 5,2 l produisant la même puissance de 640 CV que son compagnon stable STO, produisant 565 Nm de couple à 6 500 tr/min pour une conduite quotidienne exaltante mais confortable avec une puissance et un couple maximum très réactifs lorsqu’ils sont demandés.
Des performances extraordinaires s’accompagnent d’une nouvelle gestion du refroidissement des freins, inspirée de l’expérience Lamborghini basée sur la piste, offrant des performances de freinage toujours meilleures sur route et sur piste. Les freins en céramique de carbone de Tecnica adoptent des déflecteurs de refroidissement et des conduits d’étrier spécialement conçus, dirigeant le flux d’air dans les disques pour maximiser la dissipation de la chaleur et réduire les températures du liquide de frein et l’allongement de la pédale de frein : la réduction des températures des disques favorise également la consommation des plaquettes de frein.
Design d’inspiration aérodynamique
La Huracán Tecnica arbore une révision de conception importante et sophistiquée, impressionnant sa double personnalité d’un style de vie super sportif emblématique et d’une voiture orientée piste sous tous les angles. L’efficacité aérodynamique et l’ingénierie légère dynamisent chaque élément tout en conservant une élégance distincte, la Tecnica se distinguant clairement de ses compagnons d’écurie Huracán.
Un design révisé donne au Tecnica une position de prédateur plus forte : un avant puissant et tourné vers l’intérieur avec des épaules musclées rencontre un capot léger entièrement en fibre de carbone. Un nouveau pare-chocs avec le design Ypsilon noir du Terzo Millennio, intègre un rideau d’air pour la première fois dans un Huracán. Un nouveau séparateur avant, avec des lamelles ouvertes inférieures dirigeant l’air à travers les roues, contribue à améliorer l’appui et le refroidissement. le pare-brise augmente l’impression de légèreté.
Créé pour le conducteur
La polyvalence de la Huracán Tecnica se poursuit dans son intérieur ainsi que dans les nombreuses options de personnalisation disponibles : la Huracán Tecnica offre ce que le conducteur veut, dans son apparence, dans sa configuration dynamique et son retour d’information, dans sa connectivité mais surtout dans ses capacités sur route et sur piste.
Au-delà des options exclusives de la Tecnica, le département Ad Personam de Lamborghini offre aux clients la possibilité de personnaliser leur Huracán Tecnica avec des possibilités de couleurs et de garnitures pratiquement illimitées.
